Российский рубль должен активнее использоваться в Армении в качестве финансового инструмента – замминистра экономики РФ
16.12.2013,
14:16
Эксклюзивное интервью заместителя министра экономического развития Российской Федерации Алексея Лихачева агентству «АРКА».
Эксклюзивное интервью заместителя министра экономического развития Российской Федерации Алексея Лихачева агентству «АРКА».
АРКА – Алексей Евгеньевич, каковы, на Ваш взгляд, перспективы развития межрегионального армяно-российского экономического сотрудничества?
А. Лихачев –Мы надеемся, что перспективы оптимистичные. Думаю, что интерес есть как в России, так и в Армении. Поэтому как двухсторонние межгосударственные отношения, так и межрегиональные экономические связи будут развиваться. Подтверждение этому – товарооборот, который пропорционально растет: растет и российский экспорт, и импорт из Армении, причем, опережающими темпами. У нас по итогам прошлого года и 10-ти месяцев этого года бьются рекорды – в прошлом году мы вышли на $1,2 миллиарда товарооборота, а в этом году уже достигли $900 млн. Поэтому перспективы хорошие.
АРКА – Какие на сегодняшний день существуют возможности для диверсификации армяно-российского товарооборота?
А. Лихачев –Понятное дело, наши поставки пока носят монохарактер – в их структуре преобладают энергоресурсы, в первую очередь, газ. Пока, к сожалению, 78% в структуре товарооборота составляют энергоресурсы. Это многовато. И, наверное, такие линейные факторы уже исчерпаны.
Сейчас новое качество товарооборота может появиться вокруг инвестиционных проектов. Я имею в виду вопросы, связанные с реконструкцией атомной станции, общий объем работ в рамках которой составит около 350 млн. долларов. Но это сами работы, а вокруг них еще будет развиваться огромное количество услуг.
Второй момент – это работы, связанные с перезапуском проекта «Наирит». Понятно, сейчас есть долги, но я надеюсь, наши Центробанки найдут ключи к этим долгам - договоренности на этот счет уже существуют, пока устные. Это тоже миллиардные проекты, связанные с запуском уже современного востребованного производства глубокой переработки.
Без сомнения, есть потенциал в сфере инфраструктурного строительства – это железные, автомобильные дороги, сервисы вокруг этих дорог, заправочные сервисы, логистические сервисы по обслуживанию грузов. Это третье, очень серьезное, на мой взгляд, направление. Я думаю, что в сфере торговли услугами у наших стран есть очень большой потенциал.
Мне кажется, что нужно использовать более активно рубль в расчетах, и не только в расчетах наших компаний, но и в качестве финансового инструмента. Я имею в виду кредитование, лизинговые схемы. Здесь нет ничего ограничивающего экономические свободы. Наоборот, диверсификация валют и дедолларизация армянской экономики с использованием наряду с долларом других иностранных валют дает дополнительные рычаги к развитию.
В качестве примера можно привести сельхозтехнику. В принципе, российская сельхозтехника по соотношению цены и качества весьма и весьма приемлема. Вопрос в том, что мы пока не можем предложить нормальных лизинговых рычагов, то есть финансовых рычагов сопровождения этих поставок. Если мы их найдем вместе с Центробанками, вместе с новым качеством использования рубля, это тоже позволит увеличить товарооборот и российские поставки.
АРКА –В Армении сейчас активно обсуждается вопрос возможного повышения таможенных пошлин после вступления в Таможенный союз. Стоит ли этого ожидать?
А. Лихачев –Разница между тарифами есть. Сейчас средневзвешенная ставка таможенного тарифа (это ставка, распределенная в соответствии со структурой торговли) в Армении составляет около 3,5%. У нас в Таможенном союзе она сейчас составляет примерно 7%. Но мы снижаем эту ставку, потому что Таможенный союз исполняет обязательства России перед ВТО, и мы выйдем где-то на 5,5% в течение ближайших двух лет.
В этом смысле таможенные пошлины в Армении все-таки чуть-чуть возрастут. Здесь есть плюсы, есть и вызовы. Вызовы состоят в том, что чистые импортеры (те, кто ввозит товар) столкнутся с определенными сложностями. В этом плане нужно будет работать по уменьшению стоимости поставок, чтобы компенсировать таможенные пошлины. А вот плюсы здесь большие. Во-первых, это поддержка местных товаропроизводителей. Конечно же, любой производитель в Армении всегда конкурирует с импортом, и небольшая двухпроцентная добавка в себестоимости даст им определенное преимущество.
Второй момент, как мне кажется, это в целом должно серьезно повлиять на инвестиционный климат в Армении. Уже сейчас имеется интерес, связанный с размещением в Армении определенных производств для поставок товаров не только в Республику Армения, но и, скажем, в страны ваших южных соседей.
Например, история, связанная с предприятием по производству алюминия (ЗАО «РусАл АрменАл" ) показывает, что можно эффективно создавать производство, выпускать здесь продукцию, в том числе алюминий, и экспортировать его даже в Европу. Последний европейский суд по поводу антидемпинговых пошлин, которые применяются в Евросоюзе, который был выигран в пользу вашего предприятия, показывает, что создание здесь предприятий и экспорт, соответственно, уже с территории Армении, в том числе в Евросоюз, - это, действительно, эффективная схема. И в этом смысле импортные пошлины всегда способствуют повышению интереса инвестора к тому, чтобы работать на местном рынке и производить не только продукцию производственного плана, но и товаров народного потребления.
Я думаю, что мы вместе справимся с трудностями, если Армения будет двигаться в этом направлении. Мы, конечно же, понимаем, что армянская сторона выйдет с предложением установить переходные периоды по этим пошлинам, чтобы не сразу выходить на тот контур, который есть сейчас у Таможенного союза в тарифной защите. Два процесса будут совмещены: вы будете, не торопясь, двигаться, а мы будем снижаться в связи с нашими обязательствами в ВТО.
АРКА –Может ли повлиять отсутствие общей границы и прохождение армянских товаров через территории третьих стран на снижение конкурентоспособности армянских товаров на рынках Таможенного союза?
А. Лихачев –Я думаю, что здесь немножко путают понятия. Если товар поставляется, скажем, в РФ, Белоруссию или Казахстан, каким бы путем он ни шел, никакая транзитная страна, в том числе и Грузия, никакие импортные пошлины не взимает. Более того, существует целый ряд примеров, когда страны присоединялись к таможенным, к экономическим союзам, не имея общей границы. Яркий пример – Греция, которая вступала в Евросоюз, на тот момент не имея общей границы со странами ЕС. Да и мы имеем эксклавы - Калининград, который, к сожалению, выделен из территории России и, соответственно, Таможенного союза.
В этом смысле должно быть налажено взаимодействие таможенных служб для того, чтобы сделать таможенный контроль наименее обременительным. Но никаких пошлин, никаких деклараций. Здесь ничего такого нет.
АРКА –Тем не менее, процесс прохождения товаров через армяно-грузинскую границу значительно усложнен в связи с логистическими проблемами.
А. Лихачев –Там проблемы есть. Их нужно решать в многостороннем формате, в том числе с новыми независимыми республиками. Это вопрос, скорее, политический, чем экономический, и я думаю, что наши лидеры (России и Армении) будут активно над этим работать.
АРКА –Вы имеете в виду открытие железной дороги через Абхазию?
А. Лихачев –Да-да. Она и сейчас есть, она, в общем, не закрыта, но ряд вопросов, конечно, требует урегулирования.—0--