МАК: Прямой зависимости между катастрофами воздушных судов и их возрастом нет

ЕРЕВАН, 22 ноября. /АРКА/. Прямой зависимости между катастрофами воздушных судов и их возрастом нет, говорится в сообщении технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК), передает РБК.

При этом МАК отмечает, что стандарты ИКАО (ICAO - International Civil Aviation Organization) едины для всех эксплуатируемых воздушных судов и главное для безопасности - летная годность самолета, а не его возраст.

За последние пять лет количество катастроф в мире, включая Россию, с воздушными судами пассажировместимостью более 50 мест одинаковое для самолетов возраста до 5 лет и свыше 30 лет. По имеющейся информации, средний возраст эксплуатируемых в США самолетов Boeing-737-500 20,4 года. В Европе - 20,3 года. В мире эксплуатируется более 7600 самолетов семейства Boeing. Их суммарный налет составляет 257,6 млн летных часов. Коэффициент катастроф самолетов Boeing-737 на 100 тыс. летных часов составляет менее 0,05.

Как сообщалось ранее, согласно предварительным результатам расшифровки информации бортового параметрического самописца разбившегося в Казани 17 ноября самолета, отказов систем, агрегатов и органов управления самолетом, включая канал руля высоты, не зафиксировано. Двигатели самолета работали вплоть до столкновения с землей. -0-