В России назвали безосновательными возможные требования Армении о доплате по ЮКЖД

ЕРЕВАН, 31 июля. /АРКА/. Министр экономического развития России Максим Решетников назвал безосновательной постановку вопроса о том, что РФ должна доплачивать Армении в случае одностороннего пересмотра обязательств по Южно-Кавказской железной дороге.
 
«ЮКЖД — не “бесплатный” актив российской компании, а предприятие, в которое мы уже проинвестировали более 30 млрд рублей, закупили новый подвижной состав и развиваем инфраструктуру на основе контрактных обязательств», — заявил Решетников, передает ТАСС.
 
По его словам, если эти обязательства будут пересмотрены в одностороннем порядке и российскому инвестору будет нанесен ущерб, у России появятся основания требовать его компенсации.
 
«Постановка вопроса о том, что Россия в такой ситуации должна что-то доплачивать Армении, — безосновательна», — сказал министр.
 
Так Решетников прокомментировал заявления премьер-министра Армении Никола Пашиняна по поводу управления железнодорожной инфраструктурой республики и возможного обращения к предусмотренным законом механизмам урегулирования вопросов, связанных с концессией ЮКЖД.
 
Железнодорожная инфраструктура Армении находится в собственности республики и передана в управление ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» — стопроцентной дочерней компании ОАО «Российские железные дороги». Концессионный договор был заключен в 2008 году сроком на 30 лет.
 
30 июля премьер-министр Армении Никол Пашинян допустил финансовые требования в размере $2 млрд. к России в контексте концессии Южно-Кавказской железной дороги. По его словам, железная дорога является собственностью Армении и республика вправе использовать любые предусмотренные законом механизмы, включая арбитраж. При этом Пашинян заявил, что Ереван рассчитывает урегулировать вопрос в дружественном формате путем диалога с российской стороной.
 
Позже в тот же день глава РЖД Олег Белозеров заявил, что российская сторона намерена придерживаться условий концессионного соглашения и в случае его прекращения или изменения Арменией рассчитывает на возврат вложенных инвестиций.
 
О планах Армении на ЮКЖД
 
В феврале 2026 года Пашинян не исключил возможность передачи Россией права управления армянской железной дорогой другой стране, дружественной как Армении, так и России, в частности Катару, ОАЭ или Казахстану.
 
Он также заявлял, что в рамках проекта TRIPP ряд стран предлагает организовать железнодорожное сообщение между Нахичеваном и основной территорией Азербайджана в обход Армении, указывая, что армянская железная дорога находится под управлением российской компании. По его словам, из-за этого «Армения теряет конкурентное преимущество».