Строительство желдороги в Иран не является для Армении самоцелью - премьер
ЕРЕВАН, 2 ноября. /АРКА/. Армения не ставит перед собой самоцели по строительству железной дороги в Иран, сказал в четверг премьер-министр Армении Карен Карапетян, подводя итоги года на посту премьера.
По его словам, при принятии окончательного решения о строительстве железной дороги необходимо учитывать, какой объем и стоимость услуг сможет предоставить армянская сторона, и как изменятся показатели в случае строительства автодороги.
"Это должно быть логично для бизнеса, чтобы они выбрали эту дорогу. Строительство железной дороги для нас не является самоцелью, поэтому на данный момент мы работаем с Ираном по увеличению потоков, строительству автокоридора "Север-Юг", созданию свободной экономической зоны на границе. Когда эти индикаторы появятся, и мы сможем обеспечить этот рынок, мы обсудим возможность строительства железной дороги или иного пути - автомобильной трассы", - сказал Карапетян.
Что касается возможности строительства альтернативных путей из Армении в северном направлении, премьер-министр подчеркнул, что в данном направлении ведутся переговоры со всеми заинтересованными сторонами, однако конкретных договоренностей пока нет.
В соответствии с концессионным соглашением с частной зарубежной компанией - "Расиа ФЗЭ", она должна привлечь инвестора для строительства дороги Армения-Иран. Однако из-за отсутствия подвижек по реализации проекта летом была проведена встреча с представителями компании с предложением ускорить все процедуры, и пока армянские власти ожидают результата.
Концессионер должен был провести исследование и представить проект инвесторам, однако процесс затянулся. По предварительным оценкам (окончательного ТЭО проекта пока нет – ред.), стоимость проекта составляет $3,2 млрд. В качестве наиболее вероятного проекта рассматривается строительство ветки в направлении Севана. Армения со своей стороны привлечет частных инвесторов к строительству железной дороги Иран–Армения.
Правительство Армении 7 августа 2014 года одобрило предварительную программу строительства железной дороги Иран-Армения. Стоимость проекта оценивается в $3,5 млрд., протяженность составит 300 километров, в ее инфраструктуру будут включены 64 моста общей длиной в 19,4 километра, 60 тоннелей протяженностью 102,3 километра и 27 станций. Ожидалось, что строительство завершится в 2022 году, объем грузоперевозок составит 25 миллионов тонн в год.
Проект железной дороги был разработан Международной компанией строительства и коммуникаций Китая (CCCC International). Интерес к проекту проявляют китайские банки, которые выразили готовность профинансировать 60% программы. -0-
